MVVS Engines業(yè)余RC引擎內(nèi)燃發(fā)動機MVVS 40 IFS / RC
發(fā)布時間:2021-01-06 17:06:31 瀏覽:2618
MVVS40IFS 發(fā)動機根據(jù)標準的MVVS配置--前化油器的位置,進氣口由曲軸控制,排放系統(tǒng)直接指向右側(cè)。安裝在兩個球軸承和連桿上的曲軸上的兩個孔都安裝了INA滾針軸承。活塞是由鋁和高硅的含量制成的。活塞涂上了特殊性的滑動涂層,能夠 致使發(fā)動機在發(fā)動機內(nèi)運作,廷長發(fā)動機的使用壽命。所有的工作都在鋼活塞襯套中工作。
MVVS Engines適用于所有型號,主要用于空軍型號和尾翼型號。MVVS Engines發(fā)動機易于使用,因此也適用于初學者。
MVVS Engines通過可靠的發(fā)動機35 IFS制造這種發(fā)動機。活塞的直徑為38毫米,從而使發(fā)動機的容量增加到40 ccm。MVVS Engines也發(fā)現(xiàn)了非常有趣的功率增長,特別是緊湊的c排氣15%。也可以使用高達22"x10"(用于雜技)和高達24"x10"(規(guī)模)的螺旋槳。
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數(shù)據(jù)表
項目編號 | 3095I-包括化油器,點火器,火花塞和火花塞鑰匙 |
移位 | 39.7厘米/2.42cu英寸 |
缸徑/行程 | 38/35毫米 |
無點火重量 | 1451克 |
點火 | ICU-L電子,微處理器 |
點火重量 | 190克 |
化油器 | Walbro |
推薦道具 | 21“ x8”,21“ x10”,22“ x10” |
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推薦資訊
?發(fā)動機的每次運行循環(huán)系統(tǒng)由進氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實現(xiàn)四沖程發(fā)動機的一個運行循環(huán)系統(tǒng),活塞需要在氣缸中往返四個沖程(即發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動兩圈)。
自2004年生產(chǎn)AMT? Olympus HP發(fā)動機以來,很快就被要求成立大學和科研機構(gòu)來修改發(fā)動機和測量點中的發(fā)動機。
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