O.S. Engines 2沖程發動機MAX-35AX
發布時間:2021-07-12 17:06:37 瀏覽:1711
O.S. Engines 2沖程發動機MAX-35AX選用“OS模式”氣缸活塞當用手轉動曲軸時,在上止點附近(活塞上升到頂部)會硬化,但不是異常或故障,請直接使用,因此氣缸內徑向頂部略小,當發動機不運轉(低溫)時,活塞在上止點附近變硬這是為了在活塞和氣缸之間獲得最合適的間隙,并根據運轉(高溫)期間的熱膨脹穩定運轉而設計的。
O.S. Engines 2沖程發動機MAX-35AX適用于小型特效機器和運動機器。

特征
運動飛行、特效等具有廣泛的動力特性;
用松散的動力來實現溫和舒適的排氣聲如果你減少一個較大的螺旋槳的轉動次數,能夠在沒有壓力的情況下轉動它;
化油器與針頭部分和化油器體一體,為安全起見,化油器體向后傾斜;
使用E-3080消聲器(POWER BOX)能夠起到很高的消聲效果;
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行程體積 | 出力 |
孔徑 | 実用回転數 |
行程 | 重量 |
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發動機的每次運行循環系統由進氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實現四沖程發動機的一個運行循環系統,活塞需要在氣缸中往返四個沖程(即發動機曲軸轉動兩圈)。
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