MVVS Engines 58 IRS LC——液冷單缸發(fā)動機(jī)
發(fā)布時間:2021-08-26 16:52:08 瀏覽:1559
MVVS Engines 58 IRS LC發(fā)動機(jī)氣缸由鋁合金鍛造而成,帶有使用 nikasil 技術(shù)的電鍍硬質(zhì)工作表面。活塞由含硅量高的合金鍛造而成,并有一個凹槽,用于一個由分外強(qiáng)硬鑄鐵制成的活塞環(huán)。活塞表面涂有分外的亞硫酸鉬涂層,以削減沖突并延伸發(fā)動機(jī)應(yīng)用壽命。MVVS Engines 58 IRS LC由合金鋼制成的曲軸由兩個滾珠軸承支持,由高強(qiáng)度硬鋁制成的連桿的兩個眼都安置在滾針軸承上。
MVVS Engines 58 IRS LC發(fā)動機(jī)的主要特點(diǎn)是在全部速度局限內(nèi)具有很高的功率,MVVS Engines能夠將其機(jī)能與容量為 70 - 80 cc 的發(fā)動機(jī)舉行相對。固然,不管是在嚴(yán)寒或是暖和的前提下都很容易啟動,MVVS Engines 58 IRS LC具有出色的可靠性和極低的振動。它的分量是本日這個局限的很小值。藍(lán)色陽極氧化部件的當(dāng)代計(jì)劃和僅在 CNC 機(jī)器上的完善工藝加強(qiáng)了整體正面印象。
混合物的制備由帶有節(jié)流閥和隔閡泵的 Walbro 化油器控制。點(diǎn)火裝置由電池供電,由電子裝備和微處分器控制的點(diǎn)火正時以及安全功效。
深圳立維創(chuàng)展科技有限公司,授權(quán)為中國市場提供MVVS Engines產(chǎn)品銷售與支持。
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技術(shù)規(guī)格
模型 | 58 IRS,后進(jìn)氣,化油器,2 沖程,1 缸 | |
移位 | 58 厘米3 | |
風(fēng)冷/水冷 | ?/?(兩個選項(xiàng)都可用) | |
孔/行程 | 42/42 毫米 | |
最大限度。輸出(不帶發(fā)電機(jī)) | 7,2 HP (5,4 kW) @ 6700 RPM | |
實(shí)用轉(zhuǎn)速范圍 | 1500 - 7000 分鐘-1 | |
轉(zhuǎn)速范圍 | 900 - 9500 分鐘-1 | |
重量(不含啟動器和泵) | 1750 克 | |
火花塞 | NGK M10 (CM-6) | |
燃料 | 無鉛 95 辛烷值燃料 | |
潤滑 | 油(Mobil Racing 2T)與汽油 1:40 的混合物 | |
推薦螺旋槳 | Mejzlik 24"x10" 和 26"x10" | |
推薦標(biāo)題 | 1x 3413P | |
推薦排氣 | 1x 3511 | |
燃料供應(yīng) | 1x 化油器 (Walbro HDA 189C) | 電噴系統(tǒng) |
供油重量 | 1x 115 克 | 400 克 |
點(diǎn)火 | 1x ICU-S | 1x ICU-PI |
點(diǎn)火重量 | 1x 185 克 | 1x 190 克 |
油耗@ 4200 RPM | 1,8 升/小時 | 1,2 升/小時 |
油耗@ 5600 RPM | 2,2 升/小時 | 1,5 升/小時 |
油耗@ 6200 RPM | 2,4 升/小時 | 2,3 升/小時 |
工作環(huán)境限制 | 3000米 | 5000米 |
耐力時間 | 大約 300 小時(每 100 小時檢查一次) | 大約 360 小時(每 80 小時檢查一次) |
啟動性 | X | ? |
系統(tǒng)編程 | X | ? |
發(fā)動機(jī)控制 | X | ? |
安裝方便 | ? | X |
帶控制器的電啟動器 | ? | ? |
點(diǎn)火 | 1x ICU-PS | 1x ICU-PSI |
啟動器(和控制器)重量 | 600 克 | 600 克 |
靜態(tài)推力@RPM | 14 公斤 @ 6700 分鐘-1 | 14 公斤 @ 6700 分鐘-1 |
推薦資訊
Tillotson HL系列化油器包括多種型號,如HL-129E、HL-132H、HL-166B等,適用于鏈鋸、切斷鋸、消防泵、發(fā)電機(jī)、船舶和高爾夫球車等多種專業(yè)設(shè)備。每個型號可能具有特定的尺寸、流量和性能特點(diǎn),以滿足各種機(jī)械設(shè)備的要求。
?發(fā)動機(jī)的每次運(yùn)行循環(huán)系統(tǒng)由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實(shí)現(xiàn)四沖程發(fā)動機(jī)的一個運(yùn)行循環(huán)系統(tǒng),活塞需要在氣缸中往返四個沖程(即發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動兩圈)。
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